Os recursos viabilizam a compra de caminhões novos credenciados no banco e de seminovos fabricados a partir de 2012, desde que atendam aos critérios ambientais do Proconve 7. O programa já alcançou caminhoneiros autônomos, cooperativas e empresas transportadoras em 532 municípios distribuídos por todas as regiões do país. Somente em janeiro, foram realizadas 1.152 operações, com valor médio de R$ 1,1 milhão.
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O vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic), Geraldo Alckmin, afirmou que os resultados iniciais demonstram a eficácia da política pública. Segundo ele, o modelo adotado contribui para melhorar a segurança nas estradas, promover a sustentabilidade e fortalecer a indústria nacional.
Para o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, a iniciativa combina benefícios econômicos e ambientais ao incentivar a troca de veículos mais poluentes por modelos mais seguros e eficientes, ao mesmo tempo em que estimula a geração de empregos e renda.
Do montante total, R$ 1 bilhão é reservado exclusivamente a transportadores autônomos e pessoas físicas vinculadas a cooperativas, reforçando o caráter social da medida.
A autorização para utilização de recursos do Tesouro nas linhas de crédito foi formalizada pela Medida Provisória nº 1.328, publicada em 17 de dezembro de 2025. A norma também estabelece que o financiamento de caminhões novos seja restrito a veículos de fabricação nacional, em alinhamento às diretrizes da política Nova Indústria Brasil (NIB), que busca fortalecer cadeias produtivas, estimular inovação e ampliar a geração de empregos.
No caso dos seminovos, também é exigida a comprovação de conteúdo local, conforme regras do Mdic, mantendo o foco no desenvolvimento da indústria brasileira enquanto o país avança na renovação de sua frota de transporte.
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